27 AutoData | Maio 2024 Fiat Titano New Holland: conceito liga as duas marcas. Pista offroad: Ford aproveita Agrishow para mostrar a nova Ranger. lhões em 2023, foi quebrado com aumento de 2,4%, com um número similar de visitantes – produtores rurais de pequenas, médias e grandes propriedades de todas as regiões do País, bem como do Exterior. Na avaliação do presidente da Agrishow, João Marchesan, ainda que o contexto não seja o mais favorável para o setor o retorno dos produtores rurais e as expectativas da feira foram superadas apesar de fatores que vão além de adversidades climáticas e preços abaixo do esperado, como os juros ainda em patamar elevado e a falta de recursos controlados: “A mobilidade e a infraestrutura da feira foram alguns dos destaques desta edição, que permitiram aos visitantes uma melhor experiência, principalmente para aqueles que compõem a agricultura familiar, público ao qual se atribuiu grande parte do crescimento da Agrishow 2024”. Enquanto a terra vermelha tingia as roupas claras dos visitantes desavisados, assim como as pedras invadiam sapatos abertos, o som que predominava no espaço era o do vai-e-vem dos helicópteros, que a todo momento chegavam e partiam com os cobiçados donos do dinheiro que circula na feira. Especialmente neles estavam interessadas as cerca de oitocentas marcas expositoras, nacionais e internacionais, sendo cem delas estreantes na Agrishow, que vieram à feira com fome de vendas. Divulgação/Fiat Divulgação/Ford DESCONTOS PARA PICAPES As condições especiais estavam por todo lado, de máquinas e tratores à locação de veículos e maquinário, uma tendência que se consolidou este ano. Fabricantes de veículos leves como Nissan, Ford, Ram e Fiat também aproveitaram o embalo para vender com descontos, especialmente as picapes: montaram espaço interativo com pista de teste que simulava condições reais fora-de-estrada. Os descontos mais agressivos estavam na Nissan, que colocou a picape Frontier como seu carro-chefe na Agrishow e aplicou abatimentos de até 27,5%, o que levou sua versão de entrada, a Frontier S, de R$ 248 mil para R$ 179,9 mil, diferença de R$ 68,1 mil. Como as condições foram ampliadas às concessionárias paulistas por dez dias após o término do evento o plano era encerrar o prazo com quinhentas unidades comercializadas. Eduardo Bogasian, seu gerente nacional de vendas diretas, afirmou que a perspectiva no pós- -feira é incrementar em 30% as vendas da Frontier em 2024. A Ram também lançou mão de descontos de 15% para todo o Estado de São Paulo, por duas semanas, para venda direta, que responde por 70% das suas vendas. Com o abatimento uma das versões mais caras da Rampage, a Laramie Night Edition, opção de acabamento com visual escurecido e esportivo lançada durante
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