48 Novembro 2023 | AutoData HISTÓRIA » FIAT EVOLUÇÕES Zola avalia que com inflação e custos mais controlados, se não acontecer nenhuma surpresa, a tendência é de preços mais estáveis nos próximos anos. Mas o executivo endossa que as evoluções continuarão: “A marca que se acomoda com o sucesso é a que mais rápido se aproxima da decadência”. Ele conta que a evolução da picape é constante e baseada em planejamento e oportunidade. “Por causa de sua importância a Strada sempre será um dos modelos mais visados para incorporar avanços. Alguns estavam planejados já no lançamento da nova geração, como o câmbio CVT, um ano depois. Mas estamos sempre atentos às oportunidades que a companhia oferece, como é o caso dos motores turboflex, que não estavam planejados e decidimos adotar mais recentemente”. Seguindo este mesmo roteiro Zola endossa a possibilidade de a picape adotar o powertrain híbrido flex em desenvolvimento pela Stellantis: “Ela é candidata a ter versões híbridas pois a tendência de hibridização envolve todo o nosso portfólio de produtos e não seria diferente com o mais vendido”. Uma vantagem aberta pelas modernizações que a Strada recebeu é a ampliação de seu mercado externo. Gerações anteriores já foram embarcadas para Grécia, Turquia, Portugal e Alemanha, mas no momento as exportações se limitavam a países sul-americanos, prindipalmente Argentina, Uruguai e Paraguai. Isto muda a partir deste novembro, quando a Fiat começa a vender o modelo em oito países da África. Assim a Strada segue a sua rota de uma boa ideia muitas vezes repensada, que já garantiu 25 anos de sucessos e promete mais alguns, até no Exterior.
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