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65 AutoData | Agosto 2023 GWM inicia venda do elétrico Ora 03 no Brasil Toyota Gazoo Racing lança o seu Corolla esportivo por R$ 417 mil Citroën promove leves mudanças no C4 Cactus Chevrolet apresenta a versão RS da Montana No fim de julho a GWM apresentou e começou a aceitar reservas para o seu primeiro modelo elétrico no Brasil, o Ora 03, que só começa a ser entregue aos primeiros clientes em outubro. O carro será vendido em duas versões, por preços de R$ 150 mil a R$ 200 mil, que serão determinados até o fim de agosto. A GWM antecipou alguns equipamentos, como sete airbags, piloto automático, frenagem autônoma, teto solar panorâmico, motor elétrico de 171 cv e duas opções de baterias, uma de 48 kWh e outra de 63 kWh, com diferenças de autonomia. A divisão esportiva da Toyota, a Gazoo Racing, lan - çou o hatch GR Corolla no Brasil. Amontadora impor - tou do Japão lote inicial de 99 unidades, nas versões Core e Circuit, que serão ofertadas por R$ 417 mil e R$ 462 mil, respectivamente. O Corolla esportivo tem motor a gasolina três-cilindros 1.6 turbo de 304 cv, câmbio manual de seis marchas e tração integral. O veículo é produzido com reforços estruturais. Com leves mudanças a Citroën garantiu sobrevida ao C4 Cactus, pro- duzido em Porto Real, RJ, desde 2018, que em breve vai conviver com outro SUV da marca, o C3 Aircross, que chega no quarto trimestre deste ano. OC4 Cactus 2024 ganhou novas rodas aro 16 e 17 e, no exterior, foram aplicados elementos em laranja no contorno dos faróis de neblina e nos airbumps laterais. O veículo manteve opção de motor 1.6 THP de 173 cv comcâmbio automático de seis marchas, omais caro da linha, por R$ 130 mil. Também continuam disponíveis três versões 1.6 aspiradas de R$ 107 mil [Live], R$ 111 mil [Feel] e R$ 116mil [Feel Pack]. Internamente os bancos foram renovados e o sistema multimídia ganhou tela de 10 polegadas. Divulgação/Citroën Divulgação/GM Divulgação/Toyota Divulgação/GWM Chega às concessionárias Chevrolet em agosto a Montana RS, versão mais cara da picape, por R$ 151,9 mil. Ela tem visual mais esportivo e o mesmo powertrain das demais versões: motor 1.2 turboflex de 133 cv e câmbio automático de seis marchas. A nova opção tem grade frontal com acabamento exclusivo, logomarca na cor preta, rack de teto e santantônio integrados. Internamente o diferencial está no revestimento do volante, painel, bancos e encosto de braço, todos com costura vermelha. A lista de itens de série da Montana RS comtempla faróis full LED, sistema multimídia comwi-fi, ar-condicionado digital e automático, sensor de estacionamento traseiro com câmara de ré, seis airbags e alerta de ponto cego.

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