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108 Junho 2023 | AutoData AGÊNCIA AUTODATA » NEGÓCIOS ...E emplaca 400 mil Fiat Argo no mercado brasileiro Titano é o nome da nova picape média Fiat GM traz o Chevrolet Bolt EUV para fisgar a fidelidade de clientes de elétricos Fiat celebra vendas de 150 mil Cronos no Brasil de 300 mil produzidos na Argentina... No início de maio a Fiat alcançou a marca de mais de 400 mil Argo emplacados no Brasil. Desenvol- vido e produzido no Polo Automotivo Stellantis de Betim, MG, o modelo lançado em 2017 também é exportado a mais de dez países da América Latina. Desde o início do ano as versões Drive e Trekking têm opção de câmbio automático tipo CVT de sete velocidades. Terá o nome de Titano a picape média que a Fiat começa a vender no mercado brasileiro no segundo semestre deste ano. Ela, cujo projeto foi divulgado em 2020 para ser Peugeot Landtrek, foi redireciona- da para a gama Fiat no leque de marcas do Grupo Stellantis, criado em 2021 com a fusão dos grupos PSA e FCA. Assim o portfólio de picapes da Fiat, que conta com a compacta Strada e a intermediária Toro, vai ganhar mais uma integrante média para concorrer no mesmo segmento onde estão Chevrolet S10, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Toyota Hilux e Volkswagen Amarok. A Titano será montada nas instalações da Nordex, no Uruguai. Em abril a General Motors informou que os elétricos Chevrolet Bolt EVe Bolt EUVdeixarão de ser produzi- dos até o fimdeste ano nos Estados Unidos. Pois após este anúncio chegaram às oitenta concessionárias Chevrolet que vendemos elétricos no Brasil duzentas unidades do Bolt EUV, por R$ 279 mil 990. E por que a GM resolveu lançar aqui um carro que tem seu fim de produção decretado? Segundo seu presidente para América do Sul, Santiago Chamorro, trata-se de estratégia para fidelizar clientes de elétricos enquan - to outros produtos não chegam. Apesar do discurso alinhado com a matriz de que o futuro da fabricante é de veículos 100% elétricos, no mercado brasileiro a Chevrolet ainda está devendo opções. Assim os du- zentos Bolt EUVcolocados à disposição podemajudar a fisgar algumcliente que, hoje, busca alternativas em outrasmarcas. Mas o salto da GMno segmento deverá se iniciar com os próximos lançamentos, já montados sobre a moderna plataforma Ultium, que estreará em 2024 no mercado nacional com o Blazer EV, um SUV de grande porte, e depois com o Equinox elétrico. Há cinco anos no mercado brasileiro o Fiat Cronos alcançou, em maio, a marca de 150 mil unidades vendidas. Produzido na fábrica de Ferreyra, Córdoba, na Argentina, de onde já saíram 300 mil unidades, o sedã compacto é o veículo mais vendido no ranking geral da Argentina. O Cronos é exportado para outros oito países na América Latina. No mercado brasileiro o sedã tem participação de 19,5% em sua categoria. Divulgação/Fiat Divulgação/Fiat Divulgação/Fiat

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