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7 AutoData | Maio 2023 Arquivo INOVAÇÃO NA AGRISHOW Não, não, não. A grande inovação que recheou a edição deste ano da Agrishow, realizada na Grande Ribeirão Preto nesta primeira semana do mês, nada teve a ver com a exploração agrícola nem com as melhores e mais eficientes maneiras de realizá-la. Nada de tratores, colheitadeiras, semeadoras, pulverizadores. O grande hit da temporada foram os baldinhos de carne de porco desenvolvidos pela Casa Veronezi, da vizinha Dumont: na impossibilidade de utilizar gelo, ou algum meio líquido refrigerado, lançou mão da mais do que centenária receita de bisavós e de avós de misturar a carne na velha banha de porco. E venderam os baldinhos, de 2,1 kg, às baldadas. Há alguns anos a Veronezi tinha este desafio a resolver, uma solução que foi colocada em prática, em pequena proporção, ainda no ano passado. E este ano a família Veronezi fez seu gol de placa. HOGAN, DE MARK DE CHICAGO Só o traía o sotaque. De resto foi o mais brasileiro dos presidentes da General Motors aqui, fazendo lembrar JJ Sánchez, que torcia para o Corinthians mas que não tocava tamborim em desfile da Portela. Mark não tinha a vergonha de parecer um sujeito comum, não tinha a vergonha de conversar ou de perder tempo com pessoas comuns. O chão de fábrica gostava dele. Os concessionários Chevrolet no Brasil também. Morreu de infarto em sua Chicago natal, na manhã do domingo, 16 de abril. Ficamos todos nós admirados com o rapaz – tinha 41 anos na época – que chegava para suceder a Rick Wagoner, seu colega de universidade no curso de administração e depois, em Harvard: de cabelos já embranquecendo e um teimoso bigode negro como a asa da graúna. Mas fomos percebendo que a alcunha Gringo não cabia para ele. Misturava espanhol ao português, falava o inglês mais elementar mas não perdia os ouvintes. E geralmente tinha respostas para todas as perguntas. Ele chegou ao Brasil em 1992, ano da fundação de AutoData, da qual foi amigo próximo. Deixava a posição de diretor executivo de planejamento de operações na América do Norte. Desde 1973 na GM Mark já havia feito, anos antes, o mais importante contato profissional de sua vida como interface da Toyota em negócio comum que estabeleceram em Fremont, CA, a NUMMI.