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56 Março 2023 | AutoData INDÚSTRIA » HISTÓRIA 1953 Em 23 de março, início da operação no Brasil em associação com o grupo brasileiro Monteiro Aranha. A montagem de Fusca e Kombi começa com partes importadas e doze funcionários, na rua do Manifesto, bairro do Ipiranga, em São Paulo. 1957 Início da produção da Kombi, com 50% de componentes nacionalizados, na Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP, primeira fábrica da VW fora da Alemanha. 1959 Em janeiro o Fusca entra em produção na Anchieta com 54% de nacionalização. A fábrica é inaugurada oficialmente em 18 de novembro pelo presidente Juscelino Kubitscheck. 1965 Inauguração do primeiro centro de desenvolvimento, pesquisa e design na fábrica Anchieta, que nos anos seguintes deu origem a modelos como Variant, Brasília, SP1 e SP2. 1973 Lançamento da Brasília e do estilo hatchback no Brasil, que dominaria o mercado nos anos seguintes. 1974 Lançamento do Passat, primeiro VW no País com motor refrigerado a água. 1976 Início da produção em Taubaté, SP, de peças estampadas, plásticas, injetadas e de tapeçaria para Fusca e Kombi produzidos em São Bernardo. No ano seguinte a fábrica começou a produzir o Passat. 1980 Lançamento da primeira geração do Gol, com motor 1.3 refrigerado a ar, montado em Taubaté, que teve cinco gerações e por 27 anos, de 1987 a 2014: foi o carro mais vendido do País. 1981 Lançamento do sedã Voyage. 1982 Lançamento da picape Saveiro e da perua Parati. 1984 Lançamento do sedã Santana, projetado pela engenharia brasileira, que marcou a entrada da VW em segmento superior e, no fim dos anos 1990, passou a ser produzido na China e pavimentou a liderança da marca no País. 1986 Fusca deixa de ser produzido. Taubaté começa a fazer o Voyage. 1987 Em 1º de julho, fundação da Autolatina, associação de VW e Ford para produção conjunta de modelos compartilhados no Brasil e na Argentina. Volkswagen produziu os Ford Versailles e Royale derivados dos Santana e Quantum, e a Ford fez os VW Logus e Pointer baseados no Sete décadas de Volkswagen no Brasil