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64 Novembro 2022 | AutoData LANÇAMENTO » PEUGEOT elétrica, com silêncio na cabine, maciez na condução e pegada esportiva expres- sada pelo torque máximo e imediato de 260 Nm na mais leve pisada, alternado coma frenagem regenerativa que, quando ativada em força máxima no botão B do console central, desacelera o carro rapi- damente ao se tirar o pé do acelerador, quase que eliminando a necessidade de pisar no pedal de freio. O SUV compacto elétrico da Peugeot não é tão potente quanto alguns carros elétricos que vêm sendo apresentados, mas o motor de 136 cv, ou 100 kW, é sufi - ciente para garantir o prazer de dirigir com alto torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, segundo medições da fabricante. A velocidade máxima é limitada a 150 km/h para economizar energia das bate - rias de lítio, de 50 kW/h, fornecidas pela chinesa CATL, que confere autonomia de até 345 km, de acordo com a Peugeot. A recarga pode ser feita em 30 minutos em uma estação rápida, ou cerca de 25 horas em um recarregador doméstico. ASSINATURA E SERVIÇOS Acompanhando a intensificação de lan - çamentos de seus modelos elétricos no Brasil, a Peugeot construiu com empresas parceiras um amplo pacote de serviços e descontos que começam a ser oferecidos com a chegada do e-2008, incluindo a oferta de mobilidade como serviço, em substituição à posse do bem. Com a Flua!, empresa do Grupo Stellantis criada para oferecer carros por assinatura no mercado brasileiro, são ofer- tados planos tradicionais de doze, 24 e 36 meses – o mais barato custa R$ 6 mil/ mês – com franquias de 500, 1 mil, 2 mil e 3 mil quilômetros e cobrança de R$ 1,30 por quilômetro excedido. Com o e-2008 – e por enquanto so- mente ele – a Flua! também faz a estreia da assinatura de curto prazo, ao custo de R$ 400 por dia. Qualquer plano pode ser contratado por aplicativo ou diretamente em uma concessionária Peugeot. O e-2008 também será oferecido no serviço de compartilhamento de veícu- los Flow, ao preço de R$ 1,20 por minuto