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38 Novembro 2022 | AutoData EVENTO » TRANSPORTE Sempreconceitos o executivo elencou medidas pró-mercado daquelas gestões, como a isenção de IPI para caminhões e ônibus, a criação do programa Caminho da Escola, os financiamentos subsidiados do BNDES/Finame e o estímulo a obras de infraestrutura, fatores que há uma década colocaram as vendas do setor em níveis jamais alcançados. Para Márcio de Lima Leite, presidente da Anfavea, associação dos fabricantes de veículos, esta Fenatran consolidou o mercado brasileiro de caminhões em pa- tamar superior: “Os recordes desta edição refletem exatamente o que vem ocorren - do com o setor nos últimos anos, com crescimento consistente de produção, vendas e exportações, além de um salto tecnológico sem precedentes em termos de descarbonização, segurança, conforto, conectividade e redução de custos ope- racionais para o caminhoneiro e o frotista”. Seis fabricantes nacionais de cami- nhões – DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Scania, Volvo e Volkswagen Caminhões e Ônibus – trouxeram à Fenatran produtos alinhados com as mais avançadas tecno- logias globais. Além da motorização diesel Euro 6, de 8% a 15% mais econômica dos que os antecessores Euro 5 – o que por si só já representa redução relevante de emis- sões –, as empresas incrementaram seus estandes com alternativas de propulsão mais limpa, como gás e eletrificação, e incorporaram à nova linha de veículos di- versos sistemas de segurança, navegação, rastreamento e conforto. VWCO “Esta Fenatran é histórica para nós”, destaca Roberto Cortes, presidente da Volkswagen Caminhões e Ônibus, “pois simboliza uma nova era, com o maior de- senvolvimento em engenharia dos nossos mais de quarenta anos de atividade, que consumiu R$ 1 bilhão em investimentos, metade de nosso plano de R$ 2 bilhões até 2025.” A VWCO montou o maior estande do evento, com 4 mil m2, onde expôs dezes- seis de seus trinta novos modelos – den- tre eles o e-Delivery, primeiro e até agora único caminhão elétrico desenvolvido e produzido no País, exibido pela terceira vez na Fenatran, mas desta vez como produto comercial pronto, já à venda, em circulação por algumas cidades brasi- leiras e preparado para começar a ser exportado.