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52 Dezembro 2021 | AutoData EVENTO » FÓRUM AUTODATA VEÍCULOS COMERCIAIS para atender aos pedidos tanto quanto possível. No caso das empresas de ônibus ur- banos a NTU, Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos, pleiteia junto ao governo federal a instituição de ummarco legal para o setor, comumnovo modelo de remuneração das operações. Marcos Bicalho dos Santos, diretor ad - ministrativo e institucional da NTU, reve- lou que ano passado já fora desenhada e apresentada ao governo federal proposta em parceria com os segmentos de trilhos – metrôs e ferrovias –, sem resposta. “Diante da passividade da União em setembro um senador apresentou proje- to de lei que altera substancialmente as políticas de transporte urbano no Brasil. O ponto chave é separar o que é tarifa pública, paga pelo usuário, da tarifa de remuneração dos operadores. E dessa forma tentar solucionar o modelo falido ao qual somos submetidos hoje.” TRANSPORTE DE CARGA Já o vice-presidente da NTC, Asso - ciação Nacional do Transporte de Carga, Danilo Guedes, reclamou que o transpor- tador rodoviário de carga não temnenhum tipo de subsídio dos governos municipal, estadual e federal: “O empresário de carga tem de matar um leão por dia. Somos um setor pulverizado, com mais de 1 milhão de transportadores no País, e embora o transporte de soja tenha ajudado, os números ainda estão longe de ser bons porque estamos sendo pressionados pelo aumento da inflação, dos preços dos com - bustíveis e do custo dos caminhões, que subiu mais de 50% em um ano. Tudo en- careceu, como pneus e implementos, e o frete não acompanha”. Guedes citou a dificuldade de equi - librar as receitas e, inclusive, renovar a frota, pois um caminhão para transportar soja, exemplificou, custa em torno de R$ 1,5 milhão, “isso sem contar que faltam motoristas. Então, apesar da demanda aquecida, ainda temos percalços”. Por seu lado Alcides Cavalcanti, diretor comercial de caminhões da Volvo, avisou “ Se faz necessária uma sinalização concreta de que os combustíveis alternativos são a direção a ser seguida.” Sílvio Munhoz, diretor de vendas da Scania