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142 PENSO, LOGO AJO Divulgação/Agência Brasil U ma vez que a ciência proporcionou aos veículos capacidades extraor- dinárias como “ver” (por meio de câmeras, radares e sensores) e “pensar” (va- lendo-se de supercomputadores) nada mais natural que eles também sejam capazes de agir. Assim, a tecnologia automotiva poderia até fazer um trocadilho com a célebre frase do filósofo René Descartes, de “penso, logo existo” para penso, logo ajo. Nos mais recentes lançamentos de cami- nhões no País, montadoras preconizamque seus veículossãosuficientemente inteligentes aponto de interpretar a topografia e demais condições da estrada para executar automaticamente as trocas de marchas oferecendo uma condução mais eficiente, segura, econômica e ambien- talmente correta. A inteligência embarcada nos novos cami- nhões também detecta e entende situações de risco, alerta o motorista em tempo hábil e, caso nenhuma providência seja tomada, o computador de bordo assume o controle e envia sinais para mecanismos inteligentes que, independente da vontade do motorista, assumem a responsabilidade de reduzir mar- chas, frear moderada ou bruscamente e até, se for necessário, desviar de obstáculos. Transmissão TraXon: inteligência nas trocas de marcha. Sistemas mecânicos inteligentes, responsáveis pela ação dos veículos epreparadosparaa conduçãoautônoma jáestãodisponíveisnoBrasil.