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Dois produtos já foram testados e homologados e estão sendo negociados com montadoras, a barra chata mola, usada na suspensão de comerciais leves e caminhões, e o perfil U, em chassis de ônibus
Brasil respondeu por 77% do faturamento da América Latina e fábricas locais produzirão novos componentes
Presidente executivo Igor Calvet disse que entidade analisará suas expectativas ao fim do segundo trimestre, quando espera ter horizonte mais claro
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